Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kinerja Ruas Jalan Kota Makassar (Studi Kasus : Ruas Jalan Bandang)
Kemacetan lalu lintas di kota-kota besar sering menjadi masalah utama di jalan-jalan perkotaan, termasuk di Kota Makassar. Jalan Bandang, yang merupakan jalan akses utama, juga mengalami hal yang sama dengan daerah sekitarnya yang padat dengan aktivitas masyarakat seperti toko-toko, sekolah, kantor, restoran, dan tempat ibadah. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kineja ruas perkotaan dengan tata guna lahan rumah pertokoan (ruko). Data dari survei lapangan langsung mengumpulkan informasi tentang volume lalu lintas, gesekan lateral, kecepatan kendaraan dan geometri jalan. Data kependudukan juga digunakan sebagai data sekunder. Data tersebut diolah dengan menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia Tahun 2014. Berdasarkan perhitungan dan analisis data dari tiga hari pengamatan, lalu lintas maksimum pada jalur utara pada hari Senin ditentukan sebesar 1766,0 kendaraan/jam. Hambatan lalu lintas tertinggi berada di utara pada hari Rabu dengan kepadatan kendaraan 0,445. Kata kunci: Derajat kejenuhan, hambatan samping, kinerja ruas
